也门胡塞武装在红海及周边海域的袭击行动持续升级，仅一天之内便对三艘船只发动攻击，令地区紧张态势进一步加剧。马士基与MSC旗下船舶先后成为目标，其中MSC更因持续威胁宣布全面暂停吉布提港口的服务。吉布提港是埃塞俄比亚货物出口的唯一通道，MSC占据该港八成运力，此举对埃塞俄比亚咖啡出口造成严重冲击。咖啡贸易商面临订舱后无发货日期、运费高企且到货时间无法保证的困境，而胡塞武装扩大打击范围至传统威胁区之外，恐将进一步推高航运成本与咖啡交易价格。 [more…]

近期，也门胡塞武装对红海海域的美国军舰发动了大规模袭击，虽然美军成功拦截，但这一事件再次凸显了红海地区的紧张局势。自去年巴以冲突升级以来，胡塞武装频繁袭击商船，迫使全球航运路线改变，进而对咖啡贸易产生了深远影响。运输成本飙升、航程延长、集装箱短缺等问题接踵而至，欧洲买家转向巴西采购，东非咖啡出口受重创，国际咖啡价格持续上涨。本文将详细分析红海危机如何扰乱全球咖啡供应链，并探讨其对咖啡产区和消费市场的具体影响。 [more…]

埃塞俄比亚国内武装冲突持续蔓延，北绍阿区达拉地区近日爆发交火，造成平民伤亡和大规模撤离。与此同时，两辆载有埃塞俄比亚武器的卡车在索马里中部被拦截抢获，引发外交紧张。这一系列事件可能使埃塞俄比亚此前与索马里兰签署的柏培拉港口使用协议化为泡影，而吉布提港又因红海危机面临停运，作为该国经济支柱的咖啡出口正面临前所未有的物流困境。 [more…]

埃塞俄比亚阿姆哈拉州战事持续近一年且不断升级，法诺部队与政府联合军之间的交火地点已推进至距首都亚的斯亚贝巴仅约55公里处。贡德尔等城市周边战斗激烈，政府军在多条战线未能取得预期战果，防暴部队与民兵叛逃现象增多。与此同时，数百万学生停课、医疗设施受损，地区经济损失严重。作为出口收入占比高达三至四成的支柱产业，咖啡行业正面临产区动荡、贸易商撤离、红海危机叠加吉布提港口停运等多重冲击，供应前景不容乐观。 [more…]

作为内陆国家，埃塞俄比亚的对外贸易高度依赖吉布提港口。近期两国物流行业组织在亚的斯亚贝巴商议深化合作，计划签署谅解备忘录以建立正式沟通机制。然而红海地区安全形势持续恶化，胡塞武装频繁袭击商船，多家船公司宣布11月上调运价，这给依赖海运的咖啡产业带来成本压力。埃塞俄比亚咖啡出口的数量与物流成本短期内可能受到影响，同时该国北部冲突推高物价，也增加了生产开支。本文将梳理物流合作进展、红海局势动态及其对咖啡贸易的潜在冲击。 [more…]

10月22日，巴西全国港口工人发起12小时罢工，抗议政府对《港口法》的修改，约6万名员工参与，导致巴西各港口装卸受阻。此次罢工发生在咖啡出口的关键时期，早前已有约215万袋咖啡因港口延误滞留在码头，罢工或令情况雪上加霜。与此同时，巴西咖啡产区在经历严重干旱后进入雨季，但咖啡树受损严重，下个产季产量预期不乐观。港口运输与气候问题双重夹击，全球咖啡供应链面临挑战。 [more…]

7月24日，厄立特里亚方面宣布将从9月底起暂停埃塞俄比亚航空往返该国全部航班，理由是涉嫌恶意商业行为。埃塞俄比亚航空回应称已收到通知，正寻求澄清。与此同时，埃塞俄比亚在出口通道上本就面临红海危机、吉布提港业务暂停、索马里与厄立特里亚关系紧张等多重压力，咖啡等货物的外运严重受阻。本文将梳理此次停飞事件的来龙去脉，分析其对埃塞俄比亚咖啡产业及进出口贸易的深层影响，并关注前街咖啡等品牌在产区供应链上的潜在波动。 [more…]