越南咖啡可可协会近期报告显示，罗布斯塔咖啡价格持续走高，预期价位达每吨7200万至7300万越南盾，较此前有所提升。全球库存低迷，罗布斯塔库存不足3万吨，阿拉比卡也处于低位，这源于多国产量减少导致出口下滑。红海局势扰乱运输，运费上涨，部分买家转向巴西采购。同时，越南农户惜售观望，导致贸易商履约困难，达农省代理商Mai Cau已宣布破产，涉及近百万美元未交付货物。本篇文章将深入分析市场动态、出口数据及未来预期，帮助咖啡爱好者把握行情变化。

越南咖啡可可协会最新报告指出，受多重因素叠加影响，越南罗布斯塔咖啡的价格出现上扬，近期预估价位在每吨7200万至7300万越南盾之间，而此前则为7150万至7250万越南盾。

国际市场上的咖啡库存处于低位，罗布斯塔库存不足3万吨，阿拉比卡咖啡库存也降至最低点。库存偏低主要归因于各国咖啡产量缩减，进而导致出口量下降。Cecafé称，2023年巴西出口下降了0.4%，但该组织同时表示，尽管与去年同期相比整体有所下滑，罗布斯塔咖啡的出口量却增长了212%，这主要得益于2023年运往中国的数量增加了两倍多。此外，印度作为罗布斯塔种植国，有消息称其咖啡出口在2024年可能增长多达10%，因为全球价格上涨促使欧洲买家支付溢价，以增加从印度的购买量。

与此同时，红海问题持续发酵，扰乱了咖啡的运输时间，运输需要增加两至三周。部分航运公司只能选择停运或者改道好望角，并考虑征收“战争风险附加费”。另外有消息指出，一些咖啡买家避免从越南进口罗布斯塔咖啡豆。由于胡塞武装在苏伊士运河袭击船只，从越南进口的运费增加，不少进口商转向在巴西购买罗布斯塔咖啡豆，因为海运费用更加便宜且时间更短。并且美国和英国的应对方案没有效果，反而令局势更严重。

另外，由于罗布斯塔咖啡价格上涨，越南的农户并不想轻易出售手中的咖啡豆。这些咖啡农民正在观望，想等到价格涨得更高的时候再出售。因此引发贸易商在履行销售合同时碰到大困难。

根据越南网报道，达农省的咖啡代理商Mai Cau已宣布破产，根据公司所有者Tran Thi Mai称，有近100万美元的未交付货物，因此打算在随后的过程中结清未偿债务。这次的债务问题主要原因在于，贸易商已与咖啡买家签订预售合同，但是一些越南咖啡农不愿出售手中的咖啡豆给贸易商，最终导致贸易商无法履行销售的合同而赔偿。若选择加价购买也会出现亏损的情况出现。

早前越南咖啡可可协会已经说明，在11月份，越南出口了12万吨的咖啡豆，但其中的一半是为了履行上一产季的订单，并预计本年度有大约8-15吨咖啡豆可能无法如期履约，只能等待再下一个产季才能支付。

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