肯尼亚税务局集成海关管理系统（iCMS）突发技术故障，连续五天未能修复，导致蒙巴萨港运营严重受阻，价值数十亿肯尼亚先令的咖啡与茶叶滞留港口无法出口。这并非该系统首次出现问题，2023年4月曾发生类似事故。蒙巴萨港作为东非第一大港，其业务覆盖多个内陆国家，此次故障不仅冲击肯尼亚本国贸易，还波及坦桑尼亚、乌干达、卢旺达等周边地区的咖啡等农产品出口。与此同时，肯尼亚咖啡拍卖价格却创下今年新高，显示出国际市场对其高品质咖啡的强劲需求。
根据肯尼亚当地媒体的报道，肯尼亚税务局（KRA）所采用的集成海关管理系统（iCMS）遭遇技术性故障，且这一问题在连续五天之内始终未能得到妥善处理。受此影响，肯尼亚规模最大的港口——蒙巴萨（Mombasa）港的日常运作遭到严重干扰，大批价值高达数十亿肯尼亚先令的咖啡与茶叶被迫滞留港区，无法按计划装运出口。除咖啡和茶叶之外，其他领域的贸易商同样因为该系统的停摆而承受了不小的经济损失。
据了解，iCMS系统是肯尼亚自2019年起开始推行的新型海关管理平台，其目的在于替代已经服役十二年的Simba系统。新系统增添了自动估价基准评定、绿色通道货物自动放行、进口商确认与申报等多项功能，并且已经成为当前唯一用于进出口文件提交的系统。正因如此，一旦系统出现故障，港口的进出口业务便会受到严重冲击。目前，肯尼亚税务局已经呼吁贸易商暂时停止提交相关文件，等待系统恢复，同时向客户表达了歉意。
据当地部分出口商反映，咖啡和茶叶未能及时在港口发运，一些货物错过了预定的运输船期，而由于系统问题，多艘船只只能空载驶离，由此造成了巨额损失。出口商警告称，如果系统故障持续下去，肯尼亚将面临数十亿肯尼亚先令的出口损失，此外，该国还可能被视作不可靠的供应商，进而阻碍多个产业的正常发展。
需要指出的是，类似情况并非首次发生。早在2023年4月，肯尼亚海关电子门户网站就曾出现故障，且持续了整整一周。当时由于无法完成清关，大量货物积压在港口、堆场和机场，其中蒙巴萨港的情况最为严重，给进口商和出口商带来了接近数十亿美元的损失。
此外，蒙巴萨港是东非地区第一大港，既是肯尼亚进出口货物的集散中心，也是服务非洲中部和东部地区的重要海上门户，其业务范围覆盖坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹、埃塞俄比亚等多个国家和地区。因此，本次事件除了影响肯尼亚本国的进出口业务之外，还会对其它非洲内陆国家的贸易活动造成波及。
而这些东非国家大多以出口咖啡等农产品为主，目前由于系统故障，货物滞留在港口无法出口，导致库存不断积压，堆存费用也随之增加。与此同时，农产品的新鲜度和质量也会受到影响，那些不易保存的农产品可能因为长时间存放而变质。
在此之前，蒙巴萨港就已经暴露出不少问题。早前有报道指出，由于胡塞武装在红海地区对商船发动袭击，航运公司和船只不得不选择绕道非洲南部，因此肯尼亚和坦桑尼亚港口的船只及货物处理量随之大幅攀升。
然而，肯尼亚港口和坦桑尼亚港口的基础设施并未相应扩充，导致货物堆积和港口船只持续拥堵的问题出现，最终使得港口运营效率下降。而当前系统故障的局面，则进一步加剧了这些困境。
根据近日肯尼亚内罗毕咖啡拍卖中心的数据，最新成交的咖啡价格为261美元/袋（50公斤），高于此前的251美元/袋，创下了今年以来的最高价格纪录。肯尼亚咖啡拍卖价格上扬，但近段时间国际咖啡期货价格却在下跌，这表明国际市场对肯尼亚高品质咖啡的需求依然强劲。
尽管今年以来，肯尼亚在咖啡出口以及出口收益方面均报告了增长，但国内生产者仍然面临物价上涨、种植面积缩减等难题。当前的出口问题同样阻碍了咖啡等产业的发展，港口延误给贸易商造成了重大损失，并对肯尼亚咖啡等产品的竞争力产生了负面影响。
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